【 TAVOLO GRX 】

画像はイメージです。アクセサリーは付属いたしません。

『 TAVOLO（タボロ）GRX 』は、舗装路はもちろん、砂利道も得意とする

丈夫なクロモリフレームに振動吸収性の高いカーボンフォーク＆シートポスト、
シマノコンポーネント、 TRP製ハイブリッドディスクブレーキを採用！

自転車を使った運動に使用できるのも魅力です。

 

見る角度で輝きがちがう！

フレーム前側はツヤ消し塗装、後側はツヤあり塗装

ANTI VIBRATION DAMPENING(防振)に優れたカーボンフォークと
40mm幅のKENDAブロックパターンタイヤ

ワイヤー式と油圧式の長所を取り入れたハイブリッドタイプのディスクブレーキ

クランク：シマノ GRX FC-RX600 46/30T

フロントディレーラー：シマノ GRX FD-RX810

リアディレーラー：シマノ GRX RD-RX810

カセットスプロケット：シマノ CS-HG700 11s 11-34T

GRXモデルは軽量カーボンシートポスト採用！

トップチューブにさりげなくマジィのサイン

【 TAVOLO Tiagra 】

画像はイメージです。アクセサリーは付属いたしません。

タボロTiagraは舗装路はもちろん、砂利道も得意とする
丈夫なクロモリフレームにカーボンフォーク、シマノコンポーネント、

TRP製メカニカルディスクブレーキを採用！
気軽に自転車を使った運動に使用できるのも魅力です。

 

見る角度で輝きがちがう！

フレーム前側はツヤ消し塗装、後側はツヤあり塗装

ダウンチューブ下やフォーク、シートステイのタボ穴装備で

様々なグラベルアクセサリーに対応

信頼のTOKENヘッドパーツを採用

TRP Spyre-C　メカニカルディスクブレーキを採用

メンテナンスが簡単です！

シマノGRX RD-RX400を採用

【 TAVOLO Tiagra 】

タボロTiagraは舗装路はもちろん、砂利道も得意とする
丈夫なクロモリフレームにカーボンフォーク、シマノコンポーネント、

TRP製メカニカルディスクブレーキを採用！
気軽に自転車を使った運動に使用できるのも魅力です。

 

細身でも丈夫なクロモリフレーム

安定した制動力を誇るディスクブレーキ

シマノ　ST-4700レバーを採用

700×40Cの幅広タイヤを採用

【 TAVOLO GRX 】

 

タボロ GRXは舗装路はもちろん、砂利道でも走れるグラベルロードを得意とする
丈夫なクロモリフレームにカーボンフォーク、グラベル専用コンポーネントを採用！

中・上級者も満足度の高い相棒となるでしょう。

細身でも丈夫なクロモリフレーム

信頼のシマノ GRX ドライブトレイン 22段変速

シマノ ST-R7000 レバーを採用

TRP製 ハイブリッド油圧式ディスクブレーキ

【GIRAMONDO 27.5】

数多くあるアドベンチャーバイクの中で、

GIRAMONDO 27.5はとことんアウトドアを楽しむことに

特化したバイクと言っても過言ではありません。

様々なこだわりのポイントをご紹介いたします。

キャリア(荷台)やフェンダー(泥除け)などを取付け可能な

台座やダボ(穴)が多数装備されています。

自分好みにアレンジするか想像するだけで楽しい一台！

走破性の高い27.5×2.1インチ極太タイヤを採用しています！

ブレーキには悪天候でも高い制動力を発揮し、

トラブルリスクの低い機械式ディスクブレーキを採用しています。

ロングライドを想定してステムはライズステム(30度)を採用しているので前傾姿勢が緩やかになります。

変速レバーは特徴的なバーエンドシフトを採用しています。

目を惹くスプラッシュペイントのカラーリング！

行く先々で注目の的になるでしょう！

 バイクの随所にMASIロゴがちりばめられています。
MASIブランドのデザインへのこだわりをよく感じられる１台です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真はイメージです。

【 SPECIALE RANDONNEUR ELITE 】

 

 

ランドナーはフランス語の「ランドネ」(小旅行・遠乗り)に由来する、

フランス発祥のツーリング用自転車です。

ノスタルジックな雰囲気は残しつつも、快適かつ安全性を更に進化させた『旅する自転車』です！

 

 

 

ホイールサイズ650B×47mm WTB Horizonの太めのタイヤを装備！

舗装路から砂利道程度のオフロードまで、幅広いフィールドを快適に走行することができます！

ハブは12mmスルーアクスルタイプを採用しています。

 

 

 

コンポーネントは安心のシマノ [SHIMANO 105]を採用しています。

※22段変速(フロント：2段、リア：11段)

また、峠道等の地形にも対応できる幅広いギヤ比の変速機も装備！

 

 

 

ツーリングルックに欠かせない前後フェンダーや、クラシックテイストなリベットサドルを装備！

 

 

 

オートライトを標準装備！ハブダイナモで電池いらずです。

変速操作が楽なデュアルコントロールレバーや、天候にも左右されず安定した制動力を発揮する

ディスクブレーキを採用！

 

 

 

ノスタルジックな雰囲気は残しつつも、

快適かつ安全性を更に進化させたまさに『旅する自転車』です！ 

 

 

 

 

【 CXGR SUPREMO 】

2016年のデビューからさらに進化したCXGR SUPREMO(ｼｰｴｯｸｽｼﾞｰｱｰﾙ ｽﾌﾟﾚﾓ)。
クロモリ特有の細身のシルエットに、軽量かつ振動吸収性に優れたカーボンフォーク、
信頼性の高いシマノ105(R7000)グレードのパーツを採用。
見た目以上に潜在能力を秘めた自転車です！

 

Columbus製クロモリチューブのフレームに、

フロントブレーキケーブル内装のカーボンフォーク(12mmスルーアクスル)

このモデルのユニークな点はドロッパーシートポストを標準装備！

MTBではエンデューロやトレイルライドのバイクに用いられることが多い

ドロッパーポストですが、MASIはグラベルロードにも採用。

手元レバーの操作で道にあわせてサドルの高さ変更が可能です。

 

700ｘ40ｃのワイドなタイヤは、オフロード走行で優れたグリップ力や衝撃吸収性能を発揮します。

 

 

ドロップハンドルは悪路でもふらつきにくい、下ハンドル部が広がったフレア形状になっています。

 

ボトルケージのダウンチューブ取付やキャリアの取付けに対応できるダボ穴も装備。